Snowboarden

De 180:
Hiermee begin je zodra de Ollie je goed lukt. Het begin is
gewoon hetzelfde, alleen maak je nu een draaibeweging als je in
de lucht hangt. Ook het neerkomen gaat weer gewoon zoals bij
de Ollie.

De Wally:
Terwijl je gewoon rijdt maak je 2 fakey bochten achter elkaar.
Je stuurt de voorkant van je board dus eerst tegen de
berg op, op het moment dat je met je tail naar het dal staat
rijdt je er fakey weer uit en stuurt gelijk weer je tail tegen
de berg op. Vervolgens kom je er weer gewoon uit. Het is leuk
deze move enkele keren te herhalen.

Soorten snowboards
Er zijn verschillende stijlen van snowboarden. Daarbij zijn dan ook drie verschillende soorten snowboards. Wil je veel tijd in de halfpipe doorbrengen, dus je vooral richten op het springen, kies dan voor een freestyle board. Wil je naast het springen ook lekker kunnen cruisen op/naast de piste? Dan zijn de freeride boards voor jou geschapen. Als laatste zijn er de zogenaamde race/carve boards. Deze boards zijn gericht op snelheid en carving door de sneeuw.

Staan op je board
Je kan op twee manieren op je board staan. Regular-stand betekent dat je met je linker voet in de voorste binding staat. Goofy-stand is precies andersom. Hoe weet je nou wat jou stand is? Daarvoor is een handig trucje. Laat je op een onverwacht moment in de rug duwen. Het been waarmee je naar voren stapt om je val op te vangen is je voorste been op het snowboard. Probeer het maar.

Stand tussen je bindingen
Een eenvoudige manier om de juiste afstand tussen je bindingen te vinden is de volgende: Meet de afstand van de grond tot aan je knieholte. Houdt deze maat aan als afstand tussen je bindingen. Algemeen geldt, bij carven dichter bij elkaar dan bij freestylen

De hoek van je bindingen
Het afstellen van je bindingen is een serieuze zaak. Als beginner begin je meestel met een grote hoek: front binding 45° en back binding 35°. Wordt je in de loop van de tijd een echte freestyler dan zal je steeds rechter gaan staan (richting 0° dus). Hiernaast vindt je een overzicht van algemene standen bij de verschillende snowboard stijlen.

De lengte van je snowboard

De lengte van je board is een van de essentiele zaken voor goed en lekker snowboarden. Ook hier geldt weer dat voor freestylen meestal een kort board wordt gebruikt en voor carven weer een langere. Om de juiste lengte voor je board te vinden zoek je je eigen lichaamsgewicht op in de linker kolom van de hiernaast afgebeelde grafiek. Volg de horizontale lijn en je komt bij de juiste lengte van je snowboard uit. Wil je gaan freestylen kies dan voor de afmeting die je het eerst tegenkomt bij jouw gewicht. Wil je meer gaan carven kies dan voor een langere afmeting

De juiste bril (Googles)
Een onderdeel van je uitrusting dat vaak onderschat wordt is de ski-bril. Een goede ski-bril kan je snowboard plezier zowel tijdens zonnige als slechte dagen vergroten. Elke weersituatie heeft zijn eigen kleur lens. Bij het zonnigste weer kan je heerlijk cruisen met een zonnebrilletje met donkerbruine lenzen. Gaat de zon weg dan zit je mooi met de problemen. Je ziet niks meer. Een skibril met oranje lenzen is de bril die zowel met zon blokkeert als met bewolking reflecteert. De gele lens is de enige oplossing als je in dikke mist of zware sneeuw-stormen zit.

Soorten Boards

Je hebt drie verschillende boards, freestyle board, alpine board (of carve board) en freeride boards
FREESTYLE boards zijn gemaakt voor trucjes, dus voor in halfpipes en op schansen. Ze zijn ook korter dan de andere boards, want dan kunnen ze beter kleine bochtjes maken. Ze zijn ook iets breder, maar daardoor zijn ze wel langzamer.het board heeft ook een "twin-tip" constructie. Dat betekent dat de voor en achterkant hetzelfde zijn. Het is handig voor fakie-rijden. Fakie-rijden betekent dat je achterstevoren rijdt.
ALPINE boards zijn gemaakt om snelheid te krijgen, dus om te racen. Ze zijn heel erg smal, daarom kan je hele scherpen bochten maken en snel van kant wisselen. Het board kan je bijna niet buigen, dan blijft hij sttabiel als je heel erg hard gaat. De achterkant is helemaal plat, dus je kan niet fakie-rijden met dit board. Als je wedstrijden speelt met slalommen moet je dit board hebben.
FREERIDE board is een kruising tussen een freestyle board en een alpine board. Als je off-piste gaat rijden, dan heb je dit snowboard nodig. Off-piste is dat je buiten de pistes gaat snowboarden. Meestal ga je dan met een helikopter naar de punt van een berg, daar spring je eruit en ga je snowboard je nar beneden. Ze zijn iets minder soepeler dan freestyle boards. Dit board heeft een asymmetrisch flex patroon, dat betekent dat de voorkant duidelijk anders is dan de achterkant. Het beste is om met dit board met de voorkant voor te rijden, maar je kan er ook wel fakie mee rijden. Bij dit board krult de punt ook meer omhoog dan bij een alpine board, omdat dit board voor meer terreinen geschikt is.
Je hebt nog veel meer uitbreidingen van snowboards. Bijvoorbeeld een snowboard met een inhaal erachter, zodat alleen je achterkant in de sneeuw blijft, zo "zweef" je over de poedersneeuw.

HOE ZIT HET BOARD IN ELKAAR?

PUNT:
dit is het voorste uiteinde van het board
BELAG:
dat zit op de onderkant van het board, het is van polyethyleenbasis gemaakt zodat de wax er beter aan hecht.
KERN:
dit is gemaakt van speciaal schuim of hout waar glasvezel omheen zit. De kern zorgt voor flexibiliteit en veerkracht.
DEKBLAD:
dit is de bovenkant van het board, er zit COATING op, dat beschermt de kern van je board. Er zit ook een plaatje op, van het merk board of iets anders.
KANTEN:
dit zijn ijzeren strips die aan beide zijkanten zitten. Ze zorgen voor controle bij draaien en stoppen.

PUNT:
dit is het voorste uiteinde van het board
BELAG:
dat zit op de onderkant van het board, het is van polyethyleenbasis gemaakt zodat de wax er beter aan hecht.
KERN:
dit is gemaakt van speciaal schuim of hout waar glasvezel omheen zit. De kern zorgt voor flexibiliteit en veerkracht.
DEKBLAD:
dit is de bovenkant van het board, er zit COATING op, dat beschermt de kern van je board. Er zit ook een plaatje op, van het merk board of iets anders.
KANTEN:
dit zijn ijzeren strips die aan beide zijkanten zitten. Ze zorgen voor controle bij draaien en stoppen.