Geschreven door: | |
Datum ingestuurd: | 4 oktober 2005 |
Niveau: | 5 vwo |
Woorden: | 2060 |
Opvragingen: | 4062 (44 deze maand) |
Waardering: |
De Eiffeltoren is het meest opmerkelijke monument in Parijs en het is wereldwijd het symbool van Frankrijk. Het wordt door velen gezien als één van de niet-klassieke wereldwonderen. De toren, genoemd naar zijn bouwheer Gustave Eiffel, ontvangt jaarlijks meer dan 5,5 miljoen bezoekers. Op 28 november 2002 verwelkomde de Eiffeltoren zijn 200.000.000ste gast.
De Eiffeltoren is 317 meter hoog, zonder de televisie-antenne mee te rekenen (324 meter met antenne). Afhankelijk van de omgevingstemperatuur kan de toren enkele centimeters in hoogte veranderen door het uitzetten of inkrimpen van het metaal. De toren heeft vier poten; op verschillende niveaus bevinden zich platforms. Voor de tocht naar boven kan men kiezen tussen trap of lift (via de poten).
Geschiedenis
Er is aan de toren gebouwd vanaf 1887 tot 1889 ter gelegenheid van de Wereldtentoonstelling, de Eiffeltoren zou de monumentale toegang tot de tentoonstelling worden (1889). Het jaar 1889 was niet toevallig uitgekozen: het was de 100ste verjaardag van de Franse Revolutie. De Eiffeltoren werd op 31 maart 1889 ingehuldigd en op 6 mei officieel geopend. In totaal werkten 300 staalarbeiders mee aan de bouw. Het was opmerkelijk voor die tijd dat slechts één arbeider het leven liet tijdens de werken.
De Parijse bevolking was tijdens de eerste jaren dat de toren er stond helemaal niet blij met het monument. In hun ogen was het een metalen gevaarte. Vandaag de dag wordt de Eiffeltoren echter beschouwd als een architecturaal meesterwerk. Een bijzonderheid is de veelheid aan fijnmazige ornamenten (smeedwerk) die op de toren zijn aangebracht, een prestatie die Eiffel de bijnaam ijzertovenaar gaf.
Oorspronkelijk zou men de Eiffeltoren na 20 jaar weer slopen, maar omdat de toren waardevol bleek voor communicatiedoeleinden mocht hij langer blijven staan. Op 12 januari 1908 werd het eerste lange-afstand radiobericht vanaf de toren verzonden.
In 1956 beschadigde een brand de top van de toren.
In de jaren '80 werd een oud restaurant en zijn ondersteunende steigerconstructie ontmanteld en uit de Eiffeltoren verwijderd. Het geheel werd verkocht en heropgebouwd in de Verenigde Staten (New Orleans, Lousiana). Tegenwoordig bevinden zich nog twee restaurants in de toren, het Altitude 95 restaurant op de eerste verdieping en het restaurant Le Jules Verne op 125 meter hoogte. De Le Jules Verne heeft één Michelinster.
In het jaar 2000 installeerde men talloze flikkerlichten en krachtige zoeklampen op de toren. Iedere avond is er een lichtshow en de zoeklampen bovenaan maken 's nachts van de Eiffeltoren een lichtbaken in de Parijse skyline. Elk jaar op 14 juli wordt rond de Eiffeltoren een groots vuurwerk afgestoken ter ere van de verjaardag van de Franse Revolutie.
De Arc de Triomphe is een bekend bouwwerk in Parijs, dat op het Place de l'Etoile staat, aan het westelijke eind van de Champs-Élysées. De Arc de Triomphe staat op een van de drukste verkeerspleinen van Parijs, Place Charles de Gaulle waar twaalf lanen samenkomen, waaronder de Champs-Élysées, de Avenue Foch, de Avenue Wagram. Deze triomfboog is 50 meter hoog, de op een na grootste in de wereld, alleen in Korea staat een grotere. Hij is zelfs zo groot dat er een waaghals met een vliegtuig door is gevlogen. De bouw begon in 1806, ter ere van een van Napoleons overwinning bij Austerlitz. Pas een hele tijd later, rond 1834, onder koning Louis-Philippe, werd de bouw voltooid.
Op het monument zijn naakte Franse mensen te zien die bebaarde barbaren verslaan. De Arc de Triomphe is ontworpen door Jean-François Chalgrin, naar de oude Romeinse triomfbogen. De beelden op de boog zijn door bekende beeldhouwers gemaakt: Jean-Pierre Cortot, François Rude, Antoine Étex, Pradier en Lemaire. Op de Arc staan een viertal beelden en taferelen uit de Franse geschiedenis: Het vertrek der vrijwilligers van 1792 (beter bekend als de Marseillaise) door Rude, Vrede en Weerstand, beide door Etex, en nog een beeld door Cortot: de Triomf van 1810. In de binnenkant van de boog zijn namen gegraveerd van 558 belangrijke generaals. Boven de boog, zitten nog dertig schilden met daarop Napoleons belangrijkste overwinningen. Daaronder zitten weer een aantal beeldhouwwerken. Onder de Arc zit de tombe voor de onbekende soldaat, die gebouwd is na de Eerste Wereldoorlog (Naar een voorbeeld van de Engelse tombe in de Westminster Abbey). Tevens zit daarnaast een eeuwig brandend vuur, om alle onbekende gevallenen te herdenken in de twee wereldoorlogen. Het is het eerste steeds doorbrandende vuur sinds de vlam uit de tempel van de Vestaalse maagden is gedoofd in 381 na Christus.
Geschiedenis
· In 1806 geeft Napoleon de opdracht de Arc de Triomphe te bouwen. Het ontwerp van Jean-François Chalgrin (1739-1811) wordt aanvaard. Chagrin had daarvoor al gewerkt aan het Collège de France, aan het Palais en de Jardin du Luxembourg en aan St-Sulpice.
· In 1810 wordt keizerin Marie-Louise verondersteld haar intrede te doen vanaf de Champs-Élysées. De muren van de Arc de Triomphe zijn echter nog maar net iets hoger dan de grond, aangezien het twee jaar heeft geduurd om de grondvesten van dit monumentale bouwwerk te leggen. Chalgrin moet echter het bouwwerk tonen zoals het er afgewerkt zal uitzien en laat een trompe-l'oeil maken van timmerwerk en beschilderd doek.
· In 1811 wordt de bouw van de Arc, die nog geen 5 meter hoog is, stilgelegd, omwille van de dood van zijn architect en de militaire tegenslagen van Napoleon.
· In de periode 1832-1836 worden de werken, die stillagen onder de Restauratie, beëindigd door Louis-Philippe.
· In 1840 wordt de as van Napoleon tijdens een ontroerende ceremonie onder de Arc doorgereden.
· In 1854 legt baron Haussmann het plein opnieuw aan en creëert zeven nieuwe avenues. De voorgevels van de gebouwen die rond de Arc staan worden door de architect Jacques Hittorff ontworpen, zodat deze een homogene aanblik geven.
· In 1885 brengt het lichaam van Victor Hugo de nacht onder de Arc de Triomphe door.
· In 1920 wordt het lichaam van een onbekende soldaat, omgekomen tijdens de Eerste Wereldoorlog, onder de Arc begraven.
· In 1923 wordt de herdenkingsvlam voor het eerst aangestoken.
Bastille is het Franse woord voor kasteel.
Wanneer gesproken wordt over De Bastille dan wordt daarmee de voormalige Bastille Saint-Antoine in Parijs mee bedoeld.
Het kasteel is gebouwd rond 1370 als onderdeel van de bescherming van Parijs. Het bouwwerk werd in de 17e eeuw veranderd in een gevangenis. De bestorming van de Bastille op 14 juli 1789 door een grote menigte is het symbool van de start van de Franse Revolutie. Er is niets meer over van het gebouw, er is alleen nog een plein dat de naam draagt, waar het eens gestaan heeft.
De Notre-Dame is een imposante, in vroeggotische stijl opgetrokken kathedraal op het eiland midden van de Seine, "Ile de la Cité", in het centrum van Parijs. De kathedraal werd in opdracht van bisschop Maurice de Sully gebouwd in de tijd van Lodewijk VII. De eerste steen werd in 1163 door paus Alexander III geplaatst. De bouw werd in 1345 voltooid.
Ze onderging vanaf 1845 een 23-jarige restauratie door E.E. Viollet-le-Duc, nadat ze beschadigd werd tijdens de Franse Revolutie. Sinds 1991 is er een nieuwe restauratie aan de gang die bijna beëindigd is.
De Notre-Dame is 130 meter lang, de twee niet-afgebouwde torens, die een hoogte hebben van 69 meter, kunnen beklommen worden en bieden een schitterend uitzicht over de stad.
In de kathedraal worden drie relikwieën van Christus bewaard: de doornenkroon, een stuk uit het kruis en één van de nagels waarmee Christus gekruisigd werd.
Het boek De Klokkenluider van de Notre Dame dat Victor Hugo in 1831 schreef, speelt zich bijna volledig af in de kathedraal en gaf de Notre Dame de Paris wereldbekendheid. Het gaat over de liefde van de klokkenluider Quasimodo voor de beeldschone zigeunerin Esmeralda. Het boek werd meermalen verfilmd, zelfs Disney maakte er een tekenfilm van.
Er is ook een magnifiek orgel te bewonderen, gebouwd door Aristide Cavaillé-Coll. Dit orgel bestaat uit meer dan 7000 pijpen. Het wordt bespeeld door de internationaal geroemde Olivier Latry.
Het Louvre (Frans: Musée du Louvre of kortweg: Le Louvre) is een uitermate groot museum in het hart van Frankrijk, Parijs. Het ligt net ten noorden van de Seine en is eenvoudig met de metro te bereiken (station Palais Royal, Musée du Louvre). Het bestaat uit 3 vleugels, de Richelieu-vleugel, de Sully-vleugel en de Denon-vleugel. Het meest beroemde schilderij in het Louvre is ongetwijfeld de Mona Lisa van Leonardo da Vinci.
Het Louvre is gevestigd in een van oorsprong middeleeuws kasteel dat door de koningen van Frankrijk werd gebruikt. In 1793, tijdens de Franse Revolutie werd het gebouw een museum, en het is daarmee een van de oudste musea ter wereld. Nog ouder zijn het Ashmolean Museum (1683), het museum van Dresden (1744) en het Vaticaans museum (1784). De collectie van het Louvre is in 7 afdelingen onderverdeeld en loopt van werken uit de begintijd van de grote beschavingen tot aan de eerste helft van de 19e eeuw. Het Louvre zegt van zichzelf dat het een encyclopedie van de kunsten wil zijn.
De “architectuurwandeling” werd toch maar een “skate-tru-paris-architect-tour”.
Ik begon natuurlijk bij het hotel met de skates aantrekken. Niet gewoonlijk ben ik vervolgens binnen 2 minuten gevallen. Maar “downhillen” is moeilijk als je koude spieren hebt. Ik ben als eerste naar de militaire kazerne in de buurt van de Eiffeltoren geweest. Op het plein voor de achterkant van de kazerne was een marktje, erg schoon en zeer verse producten. Mijn hart ging open voor Parijs door de verse vis die ik zag. Deze militaire kazerne bood vroeger plaats aan 6000 mensen. Nu na de verbouwing nog maar 3000. als er een terroristische aanslag in Parijs plaatsvindt, zal het eerste militaire geweld vanuit deze plaats oprukken. Bij de Eiffeltoren aangekomen was er in het park van de Eiffeltoren een muziekfestival aan de gang. Verschillende artiesten vanuit de hele wereld traden hier op. Ik heb een Cubaanse groep bekeken, ik vind de muziek erg mooi en vond het dus erg leuk. Onder de Eiffeltoren aangekomen vond ik het bouwwerk (de techniek) fascinerend. Ik heb hier dan ook een foto van genomen. Trocadero ligt aan de overkant van de Seine. De brug over en naar boven toe. Hier heb je lekker asfalt. Vanaf de rotonde boven aan trocadero ben ik rechtstreeks naar de arc de triomphe gereden. Hier was een militaire ceremonie aan de gang. De arc de triomphe is gebouwd in 28 jaar, en is na de 1e wereldoorlog een symbool geworden voor de onbekende soldaat. Van boven naar beneden de champs elysées af. Ik heb hiervan erg leuke filmpjes gemaakt. Een paar keer bijna aanrijding is hier, als je naar beneden rijdt geen uitzondering. In de paar keren dat ik in Parijs ben geweest heb ik 1 zwaar ongeluk gehad. Toen ben ik met een vaart van 30 kilometer per uur op een groep japanners ingereden. Het filmpje ben ik jammer genoeg kwijt. Hierop kun je precies zien hoe het is gebeurt. Aan het einde van de champs elysées staat een stenen zuil met hierin vele tekens. Het heeft een gouden punt. Je kunt hiervandaan direct de tuin van het Louvre in, ik was op skates en de paden in de tuin zijn van zand, misschien een andere keer. Wel kon ik met wat moeite het plein van het Louvre op. Eigenlijk mag je hier niet skaten, maar de bewaking kon ik netjes omzeilen. Bij de ingang van het Louvre heb ik m’n skates uitgetrokken en m’n schoenen aan gedaan. Tas + skates gingen door de controle heen. Ik hoop dat de bewaking geen last had van “een ‘vervelend’ geurtje” toen ze m’n skates controleerde. In het Louvre aangekomen was het museum net dicht. Ik kon wel even bij de winkeltjes gaan kijken. De grote kunstwerken kun je hier een replica van kopen. Toen ben ik totaal onverwacht bij de notre dame aangekomen. Door verkeerd te rijden kwam ik op het eiland in de Seine terecht waar de notre dame staat. Voor de notre dame waren stuntskater bezig met hoogspringen, op rolschaatsen sprongen ze over een schans een hoogte van 2 meter en 40 centimeter. Daarvandaan ben ik naar de bastille gereden. De plek waar vroeger de bastille stond is nu niets meer over als een monument. Op deze plek startte de franse revolutie. Nu is het niet meer als een verkeersader in Parijs. Daarvandaan ben ik naar de place de Italië gereden waar we in de buurt hadden afgesproken om wat te gaan eten. In de andere dagen heb ik natuurlijk ook veel gezien. Maar, nu had ik speciaal voor school een tochtje gedaan.
Dit verslag is bedoeld als naslagwerk. Gebruik geschiedt op eigen risico. De verslagen op Scholieren.com zijn ingestuurd door middelbare scholieren (tenzij anders vermeld) en worden niet gecontroleerd op fouten. Heb je in dit verslag een fout gevonden of heb je een aanvulling? Laat het ons dan weten.
Simone van der Vlugt. Welbekend als dé grootste historische jeugdboekenschrijver sinds Thea Beckman. "Op school had ik helemaal niets met geschiedenis."
a d v e r t e n t i e
Wat ga jij later doen voor je poen? Het liefst wil je een uitdagende baan met een goed salaris. Misschien iets met economie en biologie. Met mensen werken, in een team van experts of als zelfstandig ondernemer. Niet alleen op kantoor, maar ook buiten aan de slag. Wil je weten hoe? Check www.beleefbuiten.nl, doe mee met de actie en win een VIP-dag!
Zonder jouw bijdrage kan Scholieren.com niet bestaan. Help andere scholieren door je eigen samenvattingen en ander huiswerk op te sturen.
a d v e r t e n t i e
© Scholieren.com 2010