Voorwoord
Halo ik ben Mohamed en dit is mijn werkstuk, over de geschiedenis van de auto tot en met nu. Ik vertel over de eerste auto van vroeger en die van morgen de dag en over de Race auto’s. Kortom een werkstuk dat gaat over de auto in zijn algemeen.
Inleiding
Dit werkstuk gaat over auto’s. Ik heb me best gedaan om zoveel mogelijk informatie over de auto te vinden. Uiteindelijk is het me gelukt om een werkstuk te maken over auto’s.
1 Het rijtuig zonder paard
Geen enkele gebeurtenis heeft ons leven zo veranderd dan dat van als de uitvinding van de auto. Of je van auto’s houd of niet, het is de succes volste vervoermiddel en voor veel mensen is het een belangrijk onderdeel van het dagelijkse leven. Net als de meeste uitvindingen, is er een hele reeks uitvindingen ontwikkeling vooraf gegaan aan de uitvinding, de auto. Er zijn verslagen over plannen, een zeil aangedreven voertuig. Dit was in 1335 de droom van guido da vigevano maar er zijn geen bewijzen dat het ontwerp daadwerkelijk plaats vond.
Aan het eind van de 18e eeuw leek stoom een voor de hand liggende energiebron voor het rijtuig zonder paard, en er werden enkele vreemde, wonderlijke door stoom aangedreven voertuigen ontworpen.
De Engelsman Richard Trevithick was altijd zeer geïnteresseerd geweest in stoom, en in 1803 vond hij een stoom rijtuig uit waarin acht passagiers in konden. met een snelheid Van 19 km/u konden vervoerd worden.
2 Begin van de motor tijdperk
De eerste auto’s werden niet aangedreven door benzine maar een mengsel van kolen,gas en lucht. In 1860 ontwierp de Fransman Lenoir de eerste gas motor. Het gas werd in een grote cilinder in circulatie gebracht waar een vonk een explosie veroorzaakte die een zuiger aandreef. De Oostenrijker Siegfried Markus werkte aan motoren die aangedreven werden door benzine. Hij monteerde er in 1864 een in een hand kar, en dit was een van de aller eerste door benzine aangedreven wagen van de wereld.
3 De geschiedenis van de autorace
De eerste officiële autorace werd in 1887 in Frankrijk gehouden. De coureurs reden van de hoofdstad Parijs naar de kust van bordeaux en weer terug,en de afstand was 1178 km. Er werd nog niet zo hard gereden als tegenwoordig. De winnaar reed met een gemiddelde snelheid van 24 km/u. Een fietser die een beetje vaart maakt, rijdt nu sneller,de eerste race auto’s waren niet alleen langzaam maar ook niet betrouwbaar. Iedere coureur had daarom een mecanicien (je zegt: meekaaniesjen ) dit is een automonteur, bij zich in de wagen om reparaties uit te voeren. Er werd tijdens de race heel wat afgesleuteld, de rijders droegen geen helm, maar droegen een pet achterstevoren op hun hoofd. De eerste race werd op gewone wegengehouden want er was in die tijd nauwelijks verkeer. De rijders kwamen af en toe een paard of een fietser tegen, maar er gebeurden geen ernstige ongelukken.
Maar in 1903 werden bij een ongeluk tien mensen gedood. De Franse regering verbood onmiddellijk alle wedstrijden op gewone wegen , racen mocht voortaan alleen plaats vinden op een circuit (race baan).
4 Lucht remt af
Bij het rijden gaan er allerlei luchtstromingen langs de auto, deze zorgen voor weerstand. Daardoor vermindert de snelheid van de auto. Deze remmende werking van de lucht wordt luchtweerstand genoemd. Ontwerpers en mecaniciens, brengen verbetering aan om de luchtweerstand te verminderen. Racewagens hebben daarom een glad oppervlak en ronde vorm. Door stroomlijnen van wagens kunnen ze stukken sneller rijden. Ontwerpers bouwen het ontwerp eerst in het klein, hierna word het kleine model getest. Hij wordt bijvoorbeeld in een windt tunnel gezet en er komt veel windt geblazen door speciaal apertuur door rook wordt het windt zichtbaar.
Hier zie je een personen auto met wind tegen.
[ontbreekt]
Dit is een race wagen met windt tegen als je goed kijkt zie je dat de race wagen sneller gaat dan een personen wagen met windt tegen.
[ontbreekt]
5 Snelheids record
Sinds de auto bestaat proberen mensen snelheids en records te breken.
Dat gebeurde vroeger met gewone auto’s. Nu worden racewagens met een straalmotor gebruikt. Dat is een superkrachtige motor, waar brandstof
onder hele hoge druk wordt verbrandt. Dit soort wagens worden speciaal gemaakt en ontworpen voor recordpogingen te verbreken.
De recordpogingen worden meestal gedaan in een woestijn. In 1983 vestigde de coureur Richard Noble een snelheidsrecord. Hij reed met zijn speciale wagen ‘thrust 2’ over een afstand van 1,6 km met een snelheid van 1019 km.
6 Wist je dat
De eerste rit van kust tot kust in de VS werd gemaakt in 1903 in een Winton auto.
De eerste man die sneller reed dan het geluid was de Amerikaan Stan Barrett, in 1979.
Veel van de eerste auto’s hadden een houtenkoetswerk en leren spatlappen.
Aan het begin van het motortijdperk was het starten met de hendelvoor veel automobilisten moeilijk en gevaarlijk.
Het land waar voor 1906 de meeste auto’s werden geproduceerd was Frankrijk, later nam Amerika de leiding.
Het slot
Dit was me werkstuk dan over auto’s, ik hoop dat ik voldoende informatie heb gegeven, over de geschiedenis van de auto, en over de auto van vandaag de dag.
en mijn volgende onderwerp wordt ???????????????
Halo ik ben Mohamed en dit is mijn werkstuk, over de geschiedenis van de auto tot en met nu. Ik vertel over de eerste auto van vroeger en die van morgen de dag en over de Race auto’s. Kortom een werkstuk dat gaat over de auto in zijn algemeen.
Inleiding
Dit werkstuk gaat over auto’s. Ik heb me best gedaan om zoveel mogelijk informatie over de auto te vinden. Uiteindelijk is het me gelukt om een werkstuk te maken over auto’s.
1 Het rijtuig zonder paard
Geen enkele gebeurtenis heeft ons leven zo veranderd dan dat van als de uitvinding van de auto. Of je van auto’s houd of niet, het is de succes volste vervoermiddel en voor veel mensen is het een belangrijk onderdeel van het dagelijkse leven. Net als de meeste uitvindingen, is er een hele reeks uitvindingen ontwikkeling vooraf gegaan aan de uitvinding, de auto. Er zijn verslagen over plannen, een zeil aangedreven voertuig. Dit was in 1335 de droom van guido da vigevano maar er zijn geen bewijzen dat het ontwerp daadwerkelijk plaats vond.
De Engelsman Richard Trevithick was altijd zeer geïnteresseerd geweest in stoom, en in 1803 vond hij een stoom rijtuig uit waarin acht passagiers in konden. met een snelheid Van 19 km/u konden vervoerd worden.
2 Begin van de motor tijdperk
De eerste auto’s werden niet aangedreven door benzine maar een mengsel van kolen,gas en lucht. In 1860 ontwierp de Fransman Lenoir de eerste gas motor. Het gas werd in een grote cilinder in circulatie gebracht waar een vonk een explosie veroorzaakte die een zuiger aandreef. De Oostenrijker Siegfried Markus werkte aan motoren die aangedreven werden door benzine. Hij monteerde er in 1864 een in een hand kar, en dit was een van de aller eerste door benzine aangedreven wagen van de wereld.
3 De geschiedenis van de autorace
De eerste officiële autorace werd in 1887 in Frankrijk gehouden. De coureurs reden van de hoofdstad Parijs naar de kust van bordeaux en weer terug,en de afstand was 1178 km. Er werd nog niet zo hard gereden als tegenwoordig. De winnaar reed met een gemiddelde snelheid van 24 km/u. Een fietser die een beetje vaart maakt, rijdt nu sneller,de eerste race auto’s waren niet alleen langzaam maar ook niet betrouwbaar. Iedere coureur had daarom een mecanicien (je zegt: meekaaniesjen ) dit is een automonteur, bij zich in de wagen om reparaties uit te voeren. Er werd tijdens de race heel wat afgesleuteld, de rijders droegen geen helm, maar droegen een pet achterstevoren op hun hoofd. De eerste race werd op gewone wegengehouden want er was in die tijd nauwelijks verkeer. De rijders kwamen af en toe een paard of een fietser tegen, maar er gebeurden geen ernstige ongelukken.
Maar in 1903 werden bij een ongeluk tien mensen gedood. De Franse regering verbood onmiddellijk alle wedstrijden op gewone wegen , racen mocht voortaan alleen plaats vinden op een circuit (race baan).
4 Lucht remt af
Bij het rijden gaan er allerlei luchtstromingen langs de auto, deze zorgen voor weerstand. Daardoor vermindert de snelheid van de auto. Deze remmende werking van de lucht wordt luchtweerstand genoemd. Ontwerpers en mecaniciens, brengen verbetering aan om de luchtweerstand te verminderen. Racewagens hebben daarom een glad oppervlak en ronde vorm. Door stroomlijnen van wagens kunnen ze stukken sneller rijden. Ontwerpers bouwen het ontwerp eerst in het klein, hierna word het kleine model getest. Hij wordt bijvoorbeeld in een windt tunnel gezet en er komt veel windt geblazen door speciaal apertuur door rook wordt het windt zichtbaar.
Hier zie je een personen auto met wind tegen.
Dit is een race wagen met windt tegen als je goed kijkt zie je dat de race wagen sneller gaat dan een personen wagen met windt tegen.
[ontbreekt]
5 Snelheids record
Sinds de auto bestaat proberen mensen snelheids en records te breken.
Dat gebeurde vroeger met gewone auto’s. Nu worden racewagens met een straalmotor gebruikt. Dat is een superkrachtige motor, waar brandstof
onder hele hoge druk wordt verbrandt. Dit soort wagens worden speciaal gemaakt en ontworpen voor recordpogingen te verbreken.
De recordpogingen worden meestal gedaan in een woestijn. In 1983 vestigde de coureur Richard Noble een snelheidsrecord. Hij reed met zijn speciale wagen ‘thrust 2’ over een afstand van 1,6 km met een snelheid van 1019 km.
6 Wist je dat
De eerste rit van kust tot kust in de VS werd gemaakt in 1903 in een Winton auto.
De eerste man die sneller reed dan het geluid was de Amerikaan Stan Barrett, in 1979.
Veel van de eerste auto’s hadden een houtenkoetswerk en leren spatlappen.
Het land waar voor 1906 de meeste auto’s werden geproduceerd was Frankrijk, later nam Amerika de leiding.
Het slot
Dit was me werkstuk dan over auto’s, ik hoop dat ik voldoende informatie heb gegeven, over de geschiedenis van de auto, en over de auto van vandaag de dag.
en mijn volgende onderwerp wordt ???????????????
REACTIES
:name
:name
:comment
1 seconde geleden
M.
M.
Waarom schrijf je wind met dt?
11 jaar geleden
AntwoordenW.
W.
omdat dat lelijk staat
9 jaar geleden
AntwoordenA.
A.
erg slecht kut dit
8 jaar geleden
Antwoorden