Wisselstroomdynamo

De driefasendynamo De driefasendynamo is een wisselstroomdynamo, maar dan met meerdere statoren. Hierdoor komen er per periode meerdere spanningen, die samen één spanning gaan vormen. Hierdoor is de spanning bijna constant. De toepassingen van dynamo's Dynamo's worden veel gebruikt. Onder andere in fietsen, auto's, elektriciteitscentrales en windturbines. Er kan zowel spanning mee opgewekt als afgebroken worden. Soms wordt het gebruikt bij proeven om de warmte niet te hoog te laten worden. Wisselstroomdynamo De werking van een wisselstroomdynamo is gebaseerd op inductie. Dit gebeurt als een geleider magnetische veldlijnen snijdt. Dus als het magnetisch veld ten opzichte van de spoel beweegt, ontstaat er een inductiespanning. De dynamo is opgebouwd uit verschillende onderdelen. Het gedeelte waar de spoel zit zorgt voor het magnetisch veld. Bij een wisselstroomdynamo is dit het draaiende gedeelte, wat de rotor wordt genoemd. De rotor is in auto's vaak een elektromagneet, omdat dan de spanning bij een hoger toerental constant kan blijven. Op een rotor zitten meerdere poolklauwen. Iedere noord- en zuidvinger vormt een paar. Deze poolparen bepalen de frequentie van de wisselspanning. Hoe meer poolparen, des te hoger de frequentie. De schuine ligging van de veldlijnen beperkt de sterkte van de geluidsbron. De stator is ringvormig en heeft gelamelleerde weekijzeren kern. Dit is omdat de inductie zorgt voor Lorentzkrachten, waardoor wervelstromen ontstaan. Deze veroorzaken warmte, waardoor het rendement van de dynamo kleiner wordt. Bij gelamelleerd weekijzer hebben de Lorentzkrachten minder effect en is het rendement groter.