samenvatting nask h6

nask h6

6.1

• een beweging vastleggen kan met een video-opname of een stroboscopische foto
• stroboscopische foto: beweging in een donkere ruimte waarbij een stroboscooplamp met regelmatige posen flitst en de beweging vastlegt
• nodig voor een plaats-tijdtabel:

1. 1. met welke tussenpozen de momentopnames zijn gemaakt
2. 2. hoe groot de afstanden op de beelden in werkelijkheid zijn

• grafiek van een plaats-tijdsbeeld = (x,t)-diagram (x = plaats / t = tijd)

6.2

• gemiddelde snelheid: afstand : tijd of vgem = s : t
• snelheid omrekenen (m/s naar km/h) = x 3,6
• snelheid omrekenen (km/h naar m/s) = : 3,6
• afstand berekenen: s = vgem x t
• tijd berekenen: t = s : vgem
• snelheid-tijddiagram ((v,t)-diagram) regels:

1. 1. als de snelheid regelmatig toeneemt is de grafiek een rechte lijn en dat kun je de gemiddelde snelheid berekenen: vgem = v (begin) + v (eind) : 2
2. 2. het oppervlak onder de grafiek in een (v,t)-diagram is gelijk aan de afgelegde afstand

6.3

• versnelde beweging = snelheid wordt steeds groter ((x,t)-diagram: gebogen lijn die steeds steiler omhoog loopt)
• eenparige beweging = beweging heeft een constante snelheid ((x,t)-diagram: rechte lijn die schuin omhoog loopt / (v,t)-diagram: rechte lijn)
• vertraagde beweging = snelheid wordt steeds kleiner ((x,t)-diagram: gebogen lijn die steeds minder steil omhoog loopt)
• eenparig versneld = de snelheid neemt gelijkmatig toe met de tijd ((v,t)-diagram: rechte lijn die schuin omhoog loopt)
• eenparig vertraagd = de snelheid neemt gelijkmatig af met de tijd ((v,t)-diagram: rechte lijn die schuin omlaag loopt)

6.4

• remweg = afstand die je aflegt nadat je remt (vertraagde beweging)
• invloeden remweg:

1. 1. beginsnelheid (hoe groter de beginsnelheid hoe langer de remweg)
2. 2. de (totale) massa van de auto (hoe groter de massa hoe langer de remweg)
3. 3. de remkracht (hoe harder je trapt hoe korter de remweg/hoe meer versleten hoe langer de remweg)
4. 4. het wegdek (hoe gladder het wegdek hoe langer de remweg)
5. 5. massa van de belading (hoe groter de massa hoe langer de remweg)

• als de snelheid n keer zo groot wordt, wordt de remweg n² keer zo lang.
• reactietijd = tijd tussen zien van het gevaar en het in werking treden van de remmen
• stopafstand = totale afstand die een auto nodig heeft om te stoppen (langer dan remweg) = reactieafstand + remweg
• reactieafstand = afstand die de auto tijdens de reactietijd aflegt
• bescherming te botsingen: remweg moet zo lang mogelijk worden, door bijv de kreukelzone (voorkant auto), veiligheidsgordels en een airbag