Samenvatting De Geo (lrn-line) 3VWO, H2, P3

• 3 Bronnen: Mobiliteit in 2050

Bron 1 Sneller van A naar B met het ov

Het openbaar vervoer (ov) moet beter als we sneller en duurzamer willen reizen. Een goed voorbeeld is de Randstadrail die veel forensen vervoert tussen Rotterdam en Den Haag. Computergestuurd ov kan ook meer passagiers vervoeren.

Bron 2 Minder reizen

De gemiddelde reistijd naar het werk is al heel lang ongeveer hetzelfde. Dit komt doordat we steeds verder weg van ons werk zijn gaan wonen. Door bevolkingsgroei zullen er meer weggebruikers en reizigers zijn. Meer asfalt en langere treinen kunnen die groei maar voor een klein deel opvangen. We kunnen beter huizen bouwen dicht bij banen, scholen en voorzieningen. Dan is er minder mobiliteit nodig en dat scheelt ruimte en reistijd, en het is goedkoper en duurzamer dan het uitbreiden van de infrastructuur.

Bron 4 Elektrische fietsen en auto’s

In Nederland zie je steeds meer elektrische fietsen en auto’s.

Bron 5 Buiten de stad

Buiten de stedelijke gebieden, en dan met name in gebieden met bevolkingskrimp, ontstaat risico op vervoersarmoede. In gebieden met een afnemende, vergrijzende en soms kwetsbare bevolking is het steeds moeilijker om het ov beschikbaar en betaalbaar te houden.

Bron 6 Delen scheelt

Steeds meer mensen maken gebruik van deelauto’s, -scooters of -fietsen. Ze zijn een goedkoop, snel en duurzaam alternatief voor de auto.

Bron 7 Goederenvervoer

Online bestellen leidt tot veel verkeer. Oudere, vervuilende busjes mogen in veel gebieden al niet meer komen, maar ook schone busjes blokkeren de weg en zorgen voor veel verkeer. Oplossingen zijn centrale afgiftepunten in een wijk of vervoer via het water of met kleine elektrische voertuigen of per fiets.

Bron 8 Slimmer op weg

Nu gaat bijna iedereen op hetzelfde moment naar werk en school en weer naar huis. Dat leidt tot drukte op de weg en in het ov. Een maatregel kan zijn om verschillende begin- en eindtijden in de stellen. Dan benut je de bestaande infrastructuur beter. Ook met slimme verkeerslichten en beter gebruik van actuele verkeersinformatie kunnen files worden voorkomen. Ook de apps voor het ov worden steeds beter.