Formule 1 in Nederland (Zandvoort)

Formule1 in Nederland brengt te veel nadelen met zich mee Formule1 is een snelle, sensationele, maar vooral ook commerciële autosport. Het ‘circus’ rijdt elke twee weken naar een land waar ook ter wereld die het organiseren van een Grand Prix (grote prijs = een wedstrijd in de F1) voor haar rekening neemt. Elke twee weken vanzelfsprekend een ander land. De F1 heeft inmiddels een gigantisch publiek met zich mee gekregen, elke GP komen er duizenden mensen kijken naar hun favorieten team of coureur, die natuurlijk elk een – niet al te goedkoop – entree kaartje hebben gekocht. Enorme inkomsten voor het organiserende land dus, wat vervolgens zorgt voor de vraag: “Waarom organiseert Nederland niet zo’n weekend?” Het zou geweldig zijn: elk jaar duizenden mensen naar Nederland, elk jaar gigantische inkomsten, elk jaar dat sfeertje en al die mensen die ‘kennis maken’ met Nederland. Formule1 zal meer dan ooit gaan leven in Nederland, en de kijkcijfers voor F1 op de tv zal enorm gaan stijgen. Adverteerders zullen staan te dringen om te mogen adverteren, en om nog maar niet te beginnen over hoeveel extra werkgelegenheid zo’n GP weekend met zich mee brengt… Circuitpark Zandvoort (heel verrassend gelegen in Zandvoort) heeft de mogelijkheid om een F1 circuit te worden. Ik zeg worden, want er zou nog een hoop aan moeten gebeuren om het circuit ‘f1 klaar’ te maken. Zo moet de Arie Luyendijkbocht een grotere uitloopstrook krijgen, en moet de paddock worden vergroot. Natuurlijk heeft dit een behoorlijk prijskaartje: €500.000,-. Daarbij komt dat de Nederlandse regering niet investeert in het organiseren van een GP weekend… Er komen natuurlijk nog een aantal aspecten om de hoek kijken, want als Zandvoort is aangepast aan de F1, moet er nog een behoorlijk som geld worden neergelegd om alleen al op de kalender (de lijst met welke landen een GP organiseren) te komen: €10.000.000,-. Maar laten we eens kijken naar die voordelen: zodra Zandvoort op de kalender komt, zullen de adverteerders hun plekje proberen te reserveren. Hun plekje ja, want op zo’n circuit zijn talloze advertentiemogelijkheden: langs de baan, boven de baan, en zelfs in het gras! Natuurlijk moeten de bezoekers een entreekaartje betalen, en als ze eenmaal op het circuit zijn, wil natuurlijk iedereen wat eten en drinken. Bedenk eens wat voor inkomsten hier uit voort vloeien: maarliefst €20.000.000,- (twintig miljoen euro!). Maar wat heb je aan dit gegeven, als je bedenkt dat zelfs wanneer je het circuit perfect voor de F1 geschikt maakt, het nog maar zeer onwaarschijnlijk is dat er ooit een GP wordt gehouden op Zandvoort. Er zijn namelijk zat landen (ik noem als voorbeeld even India) die een compleet nieuw circuit maken. Niets aanpassen, gewoon helemaal opbouwen tot het perfect in elkaar zit. Deze landen zouden voorrang krijgen van de FIA (de bond van de f1, vergelijkbaar met bijvoorbeeld de KNVB) om op de kalender te komen. Want bekijk het maar eens van hun kant, waarom een GP organiseren in een klein land, met een redelijk circuit, als het ook kan in een groot land, met een super circuit…Kortom, het is niet eens zeker of Nederland wel op de kalender komt, en dan ben je zo in een klap € 500.000,- (de kosten voor het veranderen van het circuit) kwijt. Zoals u ziet zijn de inkomsten groter dan de uitgave wanneer ‘wij’ een GP mogen organiseren. Echter, voordat het zover is… Alles is onzeker in de Formule1 en dan kan je letterlijk fluiten naar je geïnvesteerde centen. Daarbij komt dat de Nederlandse regering niets betaald, en wie schut er even 15,5 miljoen euro uit zijn mouw? Nederland als GP land is mogelijk, maar niet waarschijnlijk, laat het maar over aan de ‘grote’ landen!