Jenson Button
Ik houd mijn spreekbeurt over Jenson Button omdat ik hem een goede coureur vind.
1. Het begin (niet uitspreken)
Jenson Button werd geboren op 19 Januari 1980. In het plaatsje Frome dat ligt in het zuiden van Engeland.
2. Zijn karttijd (niet uitspreken)
Al op 8 jarige leeftijd ging hij racen. Jenson stapte toen voor het eerst in een kartwagentje.
Toen hij 11 was kwam Jenson in een kartcompetitie. In die competitie won hij alle 34 races. Daarmee won hij ook zijn allereerste kampioenschap. Hierna zou hij deze competitie nog 3 keer winnen.
Van 1988 tot 1997 won Jenson 17 kartkampioenschappen. Daarna ging hij een stapje hoger
3. Formule Ford (niet uitspreken) In 1998 begon hij met zijn eerste kampioenschap in de Formule Ford. Toen hij zijn eerste race daar had gereden zei zijn teambaas Jim Warren dat hij veel talenten had zien voorbij komen maar Jenson was volgens hem een supertalent. Dat jaar werd een succes jaar. In totaal stond hij 15 keer op het podium. En daarmee won hij ook de Formule Ford van 1998. Dat jaar werd voor Jenson heel goed afgesloten met een “Young driver of the year award”. Daarmee kreeg hij een cheque van vijftigduizend pond. Ook kreeg hij belooft dat hij in 2002 een test mocht doen in de Formule 1 de hoogste en snelste racesector in de wereld. 4. Formule 3
In het jaar 1999 kwam Jenson in de Formule 3. Hij was toen nog maar 2 stappen verwijderd van het hoogste. Hier won hij 3 keer, stond 5 keer op het podium en werd derde in het eindklassement. Toen kwamen er veel tests bij andere teams. De belangstelling van andere teams in de Formule 3, zorgde ervoor dat ook een team uit de Formule 1 belangstelling had. Dat was het team WilliamsF1.
5. WilliamsF1.
Uiteindelijk kwam Jenson in het jaar 2000 naar de Formule 1 en daarmee kwam zijn droom uit. Het team wat hem naar de Formule 1 haalde was WilliamsF1. De teambaas nam hiermee een groot risico om een onervaren jongen binnen te halen. Dit eerste seizoen ging goed en hij eindigde als achtste met 12 punten. Zijn beste tijd reed hij dit seizoen in België waar hij een derde plaats op de startrij veroverde. Ondanks dat Jenson in zijn eerste seizoen in de formule 1 goed had gepresteerd werd hij bij WilliamsF1 weggestoten door Juan Pablo Montoya. Maar Jenson had al weer een nieuw team gevonden. Benetton Renault!
6. Benetton Renault.
Doordat Jenson zijn eerste seizoen goed had doorlopen mocht hij ook een tweede seizoen in de Formule 1 doorbrengen. Nu niet meer bij WilliamsF1 maar bij Benetton Renault. Dit seizoen ging niet zo best, maar dat lag niet aan Jenson maar aan de wagen die hij kreeg, deze auto was al wat ouder en kon niet bijbenen met de andere teams. Hierdoor behaalde hij maar 2 punten dat waren er 10 minder dan het jaar daarvoor. Ondanks dat werd hij heel goed betaald en hij kocht een groot jacht, enkele huizen, een Ferrari en een BMW. Ondanks dit slechte resultaat bleef Jenson bij Benetton Renault dat zijn naam veranderde in Renault.
7. Renault
Jenson wou zijn derde seizoen in de Formule 1 goed doorbrengen. Zijn team gaf hem een nieuwe auto en daarmee ging het een stuk beter. Aan het eind van het seizoen had Jenson 14 punten en hij werd daarmee zevende. Maar ondanks deze goeie prestaties werd aan Jenson verteld dat ze een betere coureur hadden gevonden en dat hij moest opstappen. Toen ging hij naar BAR Honda. 8. BAR Honda
BAR Honda zou Jenson eindelijk groot maken. In zijn eerste seizoen werd hij tweede rijder. Zijn teamgenoot was Jacques Villeneuve die nog niet zo erg in Jenson wilde geloven. Dat liet hij blijken ook. In de eerste race van het jaar ging Villeneuve pal voor Button de pit in terwijl die pit eigenlijk voor Button bedoeld was. Jenson trok zich er weinig van aan en werd zelfs beter dan Villeneuve. Jenson werd dat seizoen negende met 17 punten terwijl de eerste rijder Villeneuve maar 11 punten had. In het tweede seizoen jaar 2004 werd Jenson de eerste rijder. Villeneuve verdween en Jenson’s nieuwe teammaatje werd Takuma Sato de nog vrij onbekende Japanner. Dit jaar werd het grootste topjaar in zijn leven hij haalde 10 keer het podium maar nog steeds niet een overwinning. Jenson werd derde met 85 punten en was daarmee een grote verrassing in de Formule 1 wereld. Aan het einde van seizoen 2004 zou Jenson teruggaan naar WilliamsF1 om daar zijn carrière tot een toppunt te brengen. Maar door een fout van zijn manager moest Jenson bij BAR blijven. Na deze fout heeft Jenson zijn manager ontslagen, en besloten dat hij het goed vond om nog een jaar bij BAR te blijven. In 2005 zal Jenson met de BAR Honda 007 gaan rijden ook wel de happy car genoemd omdat er in de voorvleugel een blij mondje zit. Op de eerste test met deze auto waren de coureurs goed te spreken over de auto. Misschien zit er dit seizoen wel een eerste plaats in voor Jenson. Dit was mijn spreekbeurt.
3. Formule Ford (niet uitspreken) In 1998 begon hij met zijn eerste kampioenschap in de Formule Ford. Toen hij zijn eerste race daar had gereden zei zijn teambaas Jim Warren dat hij veel talenten had zien voorbij komen maar Jenson was volgens hem een supertalent. Dat jaar werd een succes jaar. In totaal stond hij 15 keer op het podium. En daarmee won hij ook de Formule Ford van 1998. Dat jaar werd voor Jenson heel goed afgesloten met een “Young driver of the year award”. Daarmee kreeg hij een cheque van vijftigduizend pond. Ook kreeg hij belooft dat hij in 2002 een test mocht doen in de Formule 1 de hoogste en snelste racesector in de wereld. 4. Formule 3
Jenson wou zijn derde seizoen in de Formule 1 goed doorbrengen. Zijn team gaf hem een nieuwe auto en daarmee ging het een stuk beter. Aan het eind van het seizoen had Jenson 14 punten en hij werd daarmee zevende. Maar ondanks deze goeie prestaties werd aan Jenson verteld dat ze een betere coureur hadden gevonden en dat hij moest opstappen. Toen ging hij naar BAR Honda. 8. BAR Honda
BAR Honda zou Jenson eindelijk groot maken. In zijn eerste seizoen werd hij tweede rijder. Zijn teamgenoot was Jacques Villeneuve die nog niet zo erg in Jenson wilde geloven. Dat liet hij blijken ook. In de eerste race van het jaar ging Villeneuve pal voor Button de pit in terwijl die pit eigenlijk voor Button bedoeld was. Jenson trok zich er weinig van aan en werd zelfs beter dan Villeneuve. Jenson werd dat seizoen negende met 17 punten terwijl de eerste rijder Villeneuve maar 11 punten had. In het tweede seizoen jaar 2004 werd Jenson de eerste rijder. Villeneuve verdween en Jenson’s nieuwe teammaatje werd Takuma Sato de nog vrij onbekende Japanner. Dit jaar werd het grootste topjaar in zijn leven hij haalde 10 keer het podium maar nog steeds niet een overwinning. Jenson werd derde met 85 punten en was daarmee een grote verrassing in de Formule 1 wereld. Aan het einde van seizoen 2004 zou Jenson teruggaan naar WilliamsF1 om daar zijn carrière tot een toppunt te brengen. Maar door een fout van zijn manager moest Jenson bij BAR blijven. Na deze fout heeft Jenson zijn manager ontslagen, en besloten dat hij het goed vond om nog een jaar bij BAR te blijven. In 2005 zal Jenson met de BAR Honda 007 gaan rijden ook wel de happy car genoemd omdat er in de voorvleugel een blij mondje zit. Op de eerste test met deze auto waren de coureurs goed te spreken over de auto. Misschien zit er dit seizoen wel een eerste plaats in voor Jenson. Dit was mijn spreekbeurt.
REACTIES
:name
:name
:comment
1 seconde geleden