Haven Rotterdam

Investeren in Nederland als distributieland is de weg naar welvaart

De Nederlandse economie moet groeien. Nederland wil een alsmaar welvarender land worden en een belangrijke rol vervullen in de internationale handel. Mainport Rotterdam, het belangrijkste distributiecentrum van ons land, vormt een belangrijke weg tot de belangrijke plaats die Nederland in wil nemen in de wereldeconomie en het daaruit voortkomende succes. Daarom is de distributiefunctie van Nederland van erg groot belang voor een welvarende economie. Dus investeren in Nederland als distributieland is de weg naar welvaart.

Mainport Rotterdam is een erg belangrijk onderdeel van de Nederlandse economie. Ten eerste wordt ruim 2,5% van het bruto binnenlands product, dat wat wij in Nederland allemaal samen verdienen, in de Rotterdamse haven verdiend. Een kwart procent van het Nederlands grondgebied levert dus een grote bijdrage aan ons nationaal product. Je kunt dus wel degelijk spreken van een erg groot en uiteraard onmisbaar aandeel.

Ten tweede zorgt Mainport Rotterdam voor werkgelegenheid voor 5,8% van de totale Nederlandse beroepsbevolking. Je kunt dit opsplitsen in directe en indirecte werkgelegenheid. Met directe werkgelegenheid, ook wel havengebonden werkgelegenheid genoemd, worden de mensen bedoeld die ín het havengebied werken, zij vormen zo’n 1,5% van de beroepsbevolking. Met de indirecte werkgelegenheid worden de mensen bedoeld die indirect werkzaam zijn voor de haven, dit zijn de mensen die werken bij verwerkende bedrijven, bouwbedrijven en onderhoudsbedrijven. De genoemde werkgelegenheid is erg belangrijk voor de welvaart in Nederland.

Bovendien fungeert Rotterdam op dit moment als ‘Gateway to Europe’. Het is erg belangrijk deze positie te behouden. Juist omdat onze Mainport ‘de poort tot Europa’ is, kunnen wij profiteren van de vele, positieve gevolgen die deze heeft voor de Nederlandse economie.

China gaat echter een steeds grotere rol spelen in de wereldeconomie. De groei van China’s rol in de wereldeconomie wordt veroorzaakt door de opkomende, goedkope productie van halffabricaten en elektronica. Dit wordt op zijn beurt weer veroorzaakt door de benodigde kennis die aanwezig is, maar er ondanks dat toch lage lonen zijn. China vormt volgens sommigen een ‘bedreiging’ voor Mainport Rotterdam en de rol die deze op dit moment vervult.
Dit is echter niet het geval. Het grootste gedeelte van de producten die in China worden geproduceerd, worden in Europa en in de Verenigde Staten afgezet. Veel van deze producten worden in Rotterdam overgeslagen. Omdat er door de productiegroei in China meer goederen worden overgeslagen, heeft dit positieve gevolgen voor de Rotterdamse mainport. De groei in China vormt dus geen bedreiging; deze heeft juist een positief effect op de omzet van de Rotterdamse haven en dus op de Nederlandse economie.

Samenvattend wil dit dus zeggen dat investeren in Nederland als distributieland de weg is naar welvaart. Ten eerste omdat Mainport Rotterdam zorgt voor een bijdrage van 2,5% aan het bruto nationaal product van Nederland. Ten tweede schept de haven veel directe en indirecte werkgelegenheid, wat zorgt voor een stijgende welvaart. Ook liften wij door middel van Mainport Rotterdam mee met de stijgende economie van China. Reden genoeg dus om te blijven investeren in Nederland als distributieland!