1.

De eerste auto was gemaakt door Henry Ford.
Deze werd gemaakt in 1885.
Het was een kar zonder paard.
Met een verbrandingsmotor kwam die vooruit.
Er was al geprobeerd om een stoommachine te werken die waren te zwaar en te duur.
Na deze auto kwamen er nieuwe auto’s op de markt.
Langzaam kwam er een auto industrie.
Die auto was niet te betalen voor mensen zo als wij.
Alleen rijke mensen konden een auto kopen.

Andere mensen vonden het een gevaarlijk iets.
In de meeste landen moest er een man zwaaien met een rode vlag dit werd gedaan om te waar schuwen en het schoot niet echt op.
Ze gingen zo’n 30kmph
Dat was erg snel voor die tijd.

In 1908 kwam er verandering in de prijzen,door een Amerikaan
Zijn naam: Henry Ford.
Hij had een auto gemaakt voor de lopende band.
Ze deden onderdeel voor onderdeel.

Hij koste zo’n $850,- dollar.
Het was nog te duur.
Maar er kwam een nog betere productie en nu koste hij nog $850,- dollar dit was in 1925.
Amerikanen kochten een auto en zo kwam de auto op de weg.
Hierna in nog veeeeeeeeel meer landen.

2.

1.Lijnmotor
Het loopt erg soepel.
Merken zoals BMW AUDI hebben dat.
Je hebt lijn motoren van 2,3,4,5,6 cilinders.
Meer als 6 cilinders zijn er niet.
Want dan past het niet meer onder de motorkap.
De lijnmotoren kunnen in de lengte en in de breedte onder de wielkasten.
Het laatst gebeurt het meest,omdat dat compacter is vooral bij 5 en 6 cilinder motoren.

2. V-vorm
Deze is even sterk als de lijnmotor maar compacter.
Het is ten opzichte van de lijnmotor breder lager en korter.
Je kan hem dwars leggen maar dat kan ook met de lijnmotoren.
Hij loopt nog soepeler als de lijnmotor.

3. De cilinders liggen tegen over elkaar.
Aan weerszijden van de krukas.
Het voordeel is dat hij een zeer laagzwaarte punt heeft.
Deze motor wordt bij Ferrari’s ,Porsches ,Lamborghini, Mclaren gebruikt. (Mclaren is een heel duur en snelle auto Mr. Bean in het echt had er ook een maar heeft hij totall loss gereden
Het nadeel is dat er een ingewikkelde opbouw is.
En daarom zo duur.
4.W-opstelling
Je kan zoveel cilinders in een kleine ruimte doen.
Bugatti bijvoorbeeld heeft een 16 cilinders motor
En deze gaat in 2004in productie model.
Een Audi en Volkswagen hebben zo’n model alleen een 8 cilinder.
De voordelen zijn dus de compacte bouw en omdat er veel cilinders in zitten.
De 16 cilinder W motor van de W motor van de Bugatti met een vermogen van 1001 PK.
Het zijn gewoon 2 V motoren op in krukas.

3.

Ik ga vertellen hoe een auto werkt.
De werking van een benzine/diesel motor is het zelfde.
Het gaat hieronder over benzine.
Bijna alles auto’s hebben 4 cilinders.
Tussen de uitkleppen en cilinders zit nog ruimte.
Dat is de verbrandingskamer.
Via de inlaatklep(meeste auto’s)komt er een mengsel van brandstof en lucht de inlaatklep binnen.
Het juiste tussen evenwicht tussen brandstof en lucht wordt door het motormanagement geregeld.
En dan komt er een vonk en die wordt gegeven door een Bougie Deze zit boven of schuin boven.
Sommige hebben maar 1 Bougie,maar een betere verbrander.
Dan is hij krachtiger, zuiniger en schoner.
De zuiger perst het mengsel naar boven en da komt er een vonk en dan explodeert het.
Door kracht gaat het naar de zuiger.
De zuiger staat in de krukas, de krukas draait de wielen aan.
Dit allemaal gaat heel snel zodat de zuiger op en neer blijft gaan,zodat de krukas blijft draaien.
Onderin zit olie zodat alles blijft draaien.
Als dat niet gebeurt komt de motor stil te staan en kan je hem niet meer starten.
Als je dan aan het rijden bent en hij loopt vast kan je het motorblok weggooien.
De hoeveelheid brandstof wordt door een elektrisch apparaatje geregeld.
Omdat het zo nauwkeurig gaat is de verbranding voordeliger.
De brandstof wordt helemaal verbrand.
De kracht is daardoor groter en daardoor gaat de zuiger sneller om hoog en naar beneden.
Via de uitkleppen gaan de verbrande stoffen naar de buitenlucht.
Op het dashboard zit een toerenteller hier kun je zien hoeveel toeren je maakt(ontwentelingen de krukas per min. Maakt)

4.

Veiligheidssystemen
Auto’s worden steeds veiliger.
Vroeger maakte men zich daar geen zorgen om.
Er waren maar een paar mensen die een auto konden kopen.
De auto mocht toch net zo snel als loop tempo(5KMH)
Met de komst van de T Ford konden meer mensen een auto kopen.
De auto’s werden sneller, zuiniger en stiller.
Dit was rond 1900.
Er waren dus geen snelle wagens.
Toen kwamen er meer auto’s en meer wegen.
Er kwamen verkeersborden,de fabrikanten moesten zich op de veiligheid concentreren.
Als bijvoorbeeld VOLVO(grapje wat betekent VOLVO antwoord: Verroesten onder delen liggen verder op )(ik ken er nog veel meer)dit merk kwam uit Zweden.
Dit merk doet heel veel met veiligheid.
Het model VOLVO S80 was het veiligst.
Nu is dat de Ford Focus.
Volvo is al vanaf het begin van de auto bezig met veiligheid.
In 1944 begon Volvo met grote bumpers.
Ook gelaagde ruiten zodat er niet in 1 keer dat er iets op valt een gat in het raam zit.
In 1959 werden er gordels gemonteerd.
Nu heeft Volvo 4punts gordels.
Toen vonden ze dat te gevaarlijk Je zou maar in een verbrande auto vast blijven.
Er waren haast geen regels over de veiligheid.
Later toen er veel meer auto’s op de wegen kwamen er regels.
Dit was in 1971.
Je hebt kooiconstructies of triangel remsystemen.
In 1976 kocht Amerika 24 Volvo’s 240.
Daar werden allemaal crashtets mee gemaakt.
Dat wordt dan mer poppen die heel hard tegen een muur aan rijden.

Om veiligheid’s eisen van auto’s vaste te leggen.
Niet alleen vroeger gaan de ontwikkelingen ver maar nu ook.
Complete airbags,ABS,anti slipsystemenverstevigingsbalken, of kooi constructie.

De wet geving in Europea is anders als die in Amerika.
In Amerika hoef je geen gordel.
Maar ze moeten er wel airbag zowel bij de bestuurder als bij de passagier.
Het is dus belangrijk dat airbag genoeg ruimte hebben,wanneer ook de gordel gebruikt wordt.
Je houdt de persoon met de gordel vast.

Kleine kinderen horen in een kinderzitje.
Daarnaast werd vastgesteld dat bij dodelijke ongevallen met kinderen,deze zonder gordel of aangepast kinderzitje vooraan naast de bestuurder zaten,en soms wel op schoot!!!!!!!!!!!!
Volgens Belgische wettelijke voorlichtingen,moeten kinderen vanaf 3 jaar de gordel te dragen of vervoerd op een goed kinderzitje dat aangepast is op grootte en zwaarte.
Voor kleine kinderen is er een kinderzitje een ander aanraden.
Wanneer een auto is gemaakt met airbag mag je baby’s in een wieg niet voorin met het hoofd in de rijrichting zetten.
Het kind loopt in dergelijke erge omstandigheden een ernstig risico is dat ie een nekslag krijgt met dodelijk afloop.
Een pictogram dat hiermee waarschuwt wordt door de inspecteur aangebracht in de auto.
Sommige constructeurs brengen reeds modellen op de markt waarbij de bestuurder de airbag uit kan zetten.
Daarbij blijft wel een knipperend lichtje op het dashboard.

5.

De formule 1 is denk ik de bekendste race.
Ik laat een tabel zien hoeveel alles kost.
onderdeel Hoeveel x gebruikt Prijs(per onderdeel)
Zo zie je hoe veel er verbruikt wordt.
Elk team heeft zijn eigen teambaas en monteurs.
Je hebt veel regels zoals :drive tru penalty (door de pits heen rijden 80kmph)of stop and go penalty(10 seconden in de pits wachten)
Je hebt ook nog vlaggen zoals geel rotzooi op de baan, nog veel meer.
Ze willen nu nog meer en heeeeeeeeeeeeeeeeeeeele moeilijke regels gaan maken.
Op dit moment zijn er 11 teams en 22 coureurs.Ferrari-Fiat BMW-Williams Mclaren-Mercedes BAR-Honda Arrows Minardi Bennetton Jordan Jaguar Sauber Toyota.
Nu is Ferrari het beste team met M. Schumacher,R. Barichello en als team baas Tott.

Michael Schumacher is al 2 x wereldkampioen geworden, net als Mikka Hakkinen maar die is uit de Formule 1.
Mikka en Michael waren hele grote concurrenten van elkaar.
Er won er altijd wel een van hun.
In 2000 (volgens mij) is hij er meegekapt.
Schumacher kan dus 3-2 maken!!!
De Formule 1 heeft veel veiligheid nodig maar dit is te begrijpen.J