Een automonteur houdt zich bezig met het onderhoud en repareren van personenauto's, bedrijfswagens etc. Via computertestbanken moet hij diagnoses stellen. Dan moet hij advies geven aan de werkplaatschef en aan de klant en overleggen of het verantwoord is qua kosten en tijdsduur een defect onderdeel te vervangen of te repareren. De huidige automonteur vervangt dus vaker, dan dat hij zelf repareert. Daardoor wordt het echte sleutelen steeds meer verdrongen. Dit komt doordat de fabrikanten steeds betere, bijna onderhoudsvrije, auto's fabriceren waaraan nauwelijks nog iets stukgaat. Doordat er steeds meer elektronica in de auto's verschijnt, zoals bijvoorbeeld; centrale deurvergrendeling, computergestuurde voorzieningen, alarminstallatie, aircosysteem of elektronische routebeschrijving, zal de huidige automonteur heel wat theoretische achtergrondinformatie in huis moeten hebben om dit alles op een hoog en goed niveau op te kunnen lossen.

Beroepseisen:

Een automonteur moet handig zijn en nauwkeurig kunnen werken, met name bij afstelwerkzaamheden omdat dit heel precies dient te gebeuren. Reparaties aan het remsysteem vereisen zorgvuldigheid, omdat fouten zeer ernstige gevolgen kunnen veroorzaken.
Een automonteur moet bovendien voortdurend op de hoogte blijven van snel veranderende technische ontwikkelingen. Hij moet goed zelfstandig kunnen werken en probleemoplossend kunnen denken.
Hij zal steeds aanvullende cursussen (bijscholing) moeten volgen bij de dealer en hij zal de vakbladen moeten bestuderen.

Een toekomstige automonteur moet klantvriendelijk overkomen, want de klant moet zijn auto aan hem toevertrouwen. Hij moet zelfstandig kunnen werken en de voorschriften in acht nemen qua veiligheid en milieu. Hij moet logische en vakkundige diagnoses kunnen stellen via de computertestbank of via het werkplaatshandboek om hiermee zo snel en zo goedkoop mogelijk de auto te repareren en de klant tevreden te stellen en te houden.