DE AUTO VAN DE TOEKOMST.

De auto van de toekomst: comfort en nog eens comfort!

De auto van de toekomst zal steeds beter inspelen op de mens en zijn verlangens. De bestuurder zal informatie krijgen over de weersomstandigheden en over de verkeerssituatie. Hem zal de weg gewezen worden en hij zal in alle veiligheid met werkrelaties of met familie kunnen praten. Deze en nog een heleboel andere voorzieningen zullen door een computer via verschillende kanalen de auto in gebracht worden. Een reservatie plaatsen bij een restaurant zal vanuit de auto in alle gemak kunnen.
Met autopech zullen praatpalen overbodig worden veel problemen kunnen over afstand met software worden opgelost.


Gegevens van de bestuurder, zoals rijstijl, de afstelling van het stuur en de stoel en de achteruitkijkspiegels zullen worden opgeslagen in een geheugen en op elk ogenblik geactiveerd worden. Het plezier in het rijden zal dus erg stijgen. Door het comfort binnen de auto zal het gaan functioneren als een tweede thuis of
kantoor.

De auto van de toekomst: elektronica doet het voor u!

Het is algemeen bekend dat elektronica in een auto niet bepaald kosten drukkend is. Het is zelfs zo dat de elektronica in een auto tegenwoordig 1/3 van de totale productie kosten vormt. Toch neemt het gebruik er van toe. Je kan dan ook erg veel met elektronica in een auto. Vroeger vond je de elektronica vooral onder de motorkap. Dat is aan het veranderen niet dat er geen elektronica meer onder de motorkap zit, maar het zit steeds meer door de hele auto.

Even wat voorbeelden van wat we in de nabije toekomst kunnen verwachten. De gegevens op het dashboard worden op de voorruit zichtbaar gemaakt, zodat de bestuurder niet meer naar beneden hoeft te kijken en zijn ogen beter op de weg kan houden. Verstelbare pedalen. Een voor iedere zitplaats afzonderlijke temperatuursregeling die ook de luchtvochtigheid regelt. De gordels en de airbags zullen samen werken en reageren op de ernst van de botsing. Als de auto geopend wordt zullen de gegevens van de bestuurder worden doorgevoerd en zullen de pedalen en de stoel zichzelf afstellen. Geen reserve wiel meer. De spanning van de banden wordt automatisch gemeten en als de druk langzaam afneemt word dat gemeld. Sommige banden hebben een vloeistof en die dicht het gat van binnen onder het rijden.

De auto van de toekomst: milieu!

Een motor produceert naast waterdamp en koolstofdioxide, ook schadelijke emissies. De uitlaat wordt echter steeds schoner, zodat ook de totale uitstoot van het wagenpark sterk afneemt.

De vermindering van het brandstofverbruik is bij de autoconstructeurs tegenwoordig prioriteit nummer één. We zullen in de toekomst ons verplaatsen in zeer lichte auto’s die zeer zuinig omgaan met elke druppel brandstof. Al de oplossingen die nu worden uitgevonden zullen er voor zorgen dat we over tien jaar een kwart minder zullen verbruiken.
De auto’s van morgen zullen nauwelijks meer schadelijke stoffen uitstoten. Er zijn zelfs verwachtingen dat de lucht die er uitgaat schoner is dan de lucht die er in gaat.
Ook zal er in de toekomst op alternatieve brandstof gereden worden, zoals waterstof. Bij de zoektocht naar een schone brandstof voor de toekomst is waterstof de belangrijkste . Het is de enige brandstof waarbij geen schadelijke stoffen vrijkomen tijdens de verbranding. Het enige afval is zuiver water. Het op grote schaal produceren van waterstof gebeurt op dit moment nog met behulp van fossiele brandstoffen, waarbij onherroepelijk CO2 vrijkomt. In de toekomst zal dit waarschijnlijk vervangen gaan worden door elektrolyse, een proces waarbij water met behulp van een elektrische stroom gesplitst wordt in waterstof en zuurstof. Door de benodigde elektriciteit op te wekken met behulp van zonnecellen hebben we een onuitputtelijke bron van schone en duurzame energie!

Toch is er nog een probleem bij de auto die op waterstof rijdt zit weinig bagage ruimte, de auto moet vaak worden opgeladen en haalt niet zulke hoge snelheden.

De auto van de toekomst: stilte!

Stilte is iets kostbaars in onze maatschappij waar, door gebrekkige infrastructuur bijna iedereen wel in de buurt woont van een snelweg of een drukke straat.

Een auto van dertig jaar geleden maakt evenveel lawaai als tien auto’s van nu.
Voor de bestuurder is de stilte van zijn auto erg voordelig omdat door het geluid van de auto stress ontstaat. Dat is dan weer in het voordeel van de verkeersveiligheid.